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            湖北日報 | “神經元”鋪就聰明路 橋隧“神器”上天入地 交通科技博覽會閃耀“湖北造”

            來源:湖北交投科技公司    發布時間:2023年06月14日  

            爬索機器人“爬上爬下”、智慧高速點亮前行之路、橋梁"大力士”埋頭苦干、水下3D打印機27米江底顯神威......13日,湖北日報全媒記者提前探營世界交通運輸大會的交通科技博覽會,發現眾多在鄂央企以及省屬國企匯集一堂,展示高速公路、高鐵、橋梁、隧道等多個交通領域的科技創新"尖板眼”,見證得中獨厚、得水獨優的湖北從交通大省走向交通強省。

            1.6萬個神經元”鋪就聰明路

            走進二樓湖北交投集團展區,宛若走進“時光隧道”,伴著滔滔江水聲,閃現湖北交投成立13年修路建橋歷程,盡頭是座微縮版的武穴長江大橋,擺放著爬索機器人等。

            “歡迎您第437次來鄂州花湖機場高速,進收費站請走第三股道!”沙盤模擬的鄂州花湖機場高速公路上,輛客車顯示已在該高速行駛3630.8公里。

            不僅能將每臺車的信息“印”入腦海,還能發布實時航標信息、智慧路燈“漸變漸亮”、智能收費機器人“高效服務”......這條13.2公里的高速路為何如此神奇?

            答案在38厘米的地下。湖北交投科技公司講解員曾梓浛介紹,這是全球首條全時全域、全天候,并且可感知、可交互的智慧高速,湖北交投聯合武漢理工大學姜德生院士團隊全程布設了1.6萬個光柵傳感器,形成觸覺+視覺+聽覺多重感知。

            在她的演示下,惡劣天氣下,神經元”能感知車輛的軌跡和位置,物流企業車輛可以通過手機APP預約編隊通行。機場高速與機場、物流企業信息互聯互通,實現了車輛預稱重、ETC預收費、車道預分配等功能,為花湖機場的貨運車輛高效通行提供科技支撐?!痹?span style="font-family:仿宋_GB2312;font-size:21.3333px;">浛說。

            路網如弦,奏響科技攻關的交響曲。13年來,湖北交投集團以工藝工法革新跨越九曲回腸”的荊江天塹,在恩施崇山峻嶺架起扶貧“天路”;破解“超大跨徑橋梁建造”等世界級難題,7座長江大橋同步建設,沿江縣市全部進入長江大橋時代;攻克“滑坡斷層帶隧道施工”等難關,建成3027公里高速公路,勝利實現全省“縣縣通高速”;研發5G智慧梁場可視化生產系統、鋼橋疲勞性能提升建造關鍵技術與成套自動化裝備、智能化無人攤鋪碾壓瀝青路面施I裝備等,以數字技術賦能工程項目“智慧建造”。

            橋隧神器”上天入地

            不僅運營智慧路,在建交通工程也體現全智能化。

            走進樓在鄂央企中交航局展區,首先映入眼簾的是自主研發的世界首臺體化智能筑塔機,這個“大家伙”能爬200多米高,在跨江、跨海大橋橋塔上行走自如”。建橋,最怕高空作業,有了這個神器,工人在百米高空如履平地。

            在工程師演示下,記者看到智能筑塔機集模架爬升、混凝土布料、輔助振搗、智能養生、應急避險等功能于體。據稱施工效率提高70%,高空作業人員減少60%,在深中通道、常泰長江大橋、湖北燕磯長江大橋等項目成功應用。

            毫厘必爭,打造一條精品江底隧道。功臣” 來自27米漢江底--被稱作“水下3D打印機”的浮式高精度基床整平船。這也是二航局10大裝備之一。 ”指著實景圖片,工程師臉自豪。據悉,該設備應用于漢江首條公路隧道一襄陽魚 梁洲隧道?,F場可將整平精度控制在±4厘米以內,船舶定位精度控制在10厘米以內,同時可將移船效率提升約5倍,在國內真正首次實現在內河條件下沉管隧道基床整平的低成本、高效率、高精度施工。

            無人值守智能化步履式頂推裝備、全球最大千噸級跨纜吊機、世界最大塔式起重機......現場一個個大國重器”,彰顯湖北建橋軍團硬核實力。

            據悉,中交二航局堅持科技自主創新,100余項技術達到國際領先和國際先進水平,其中千米級斜拉橋建造技術獲得國家科技進步獎一等獎,累計獲得近400項國家和省部級優質工程獎。

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